O maior aeroporto em número de passageiros em Massachusetts e Nova Inglaterra tem o nome bastante longo de Aeroporto Internacional General Edward Lawrence Logan, por isso não é surpresa que seja normalmente referido como Boston Logan (BOS), Aeroporto Logan ou, ainda mais simplesmente, Logan. O Aeroporto Logan de Boston tem o código de designação IATA (International Air Transport Association) BOS, que é uma simples abreviatura de Boston.
O aeroporto está classificado entre os vinte mais movimentados da América e movimentou mais de 42 milhões de passageiros em trânsito em 2019, o maior volume de tráfego da sua longa história.
É um dos oito aeroportos de Massachusetts, mas os outros sete são pequenos jogadores em comparação com o Boston Logan. Localizado a apenas 5 km do centro da cidade de Boston, o Aeroporto Logan é extremamente bem servido por transportes locais que incluem até um serviço de ferry.
Inaugurado em 1923, o aeroporto estende-se por quase 2.400 acres com quatro terminais de passageiros e seis pistas. O seu nome foi dado em honra do General Edward Lawrence Logan, um herói de guerra e natural de Boston.
Logan opera voos domésticos e internacionais e é um centro de operações para a Cape Air e um centro secundário para as operações transatlânticas da Delta Air Lines. Outras companhias aéreas notáveis que operam no Boston Logan são a United Airlines, a American Airlines e a JetBlue, enquanto muitas das maiores companhias aéreas dos EUA também têm voos regulares de e para o aeroporto.
Originalmente chamado Jeffrey Field, e utilizado principalmente pelo Corpo Aéreo do Exército dos EUA e pela Guarda Nacional Aérea de Massachusetts, foi inaugurado em setembro de 1923, embora o aeroporto só tenha começado a receber voos comerciais de passageiros em 1927. À medida que a procura de viagens aéreas aumentava durante as décadas de 40 e 50, o aeroporto acrescentou mais 1 800 acres à sua área e foi alargado até ao porto de Boston. Os edifícios dos terminais foram ampliados, tendo sido acrescentados dois novos terminais, B e C, em 1949.
O aeroporto foi rebaptizado em 1943 em honra do herói de guerra de South Boston, o Major General Edward Lawrence Logan, cuja estátua se encontra atualmente no aeroporto. O Boston Logan foi o primeiro aeroporto dos EUA a introduzir uma ligação de trânsito rápido com a construção de uma estação de aeroporto dedicada.
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, o aeroporto começou a operar voos transatlânticos quando a American Overseas Airlines voou semanalmente para o Aeroporto de Shannon, na Irlanda, e depois para Londres, Inglaterra. Pouco tempo depois, a Pan Am também iniciou voos regulares para Shannon e para os Açores, com ligações a Lisboa e Londres. No final da década de 50, Boston Logan operava voos para a Irlanda, Inglaterra, Escócia, França e outros destinos mundiais por muitas das maiores companhias aéreas, incluindo a BOAC, a Pan Am, a Air France, a American Airlines, a Eastern Airlines, a United Airlines, a TWA, a National Airlines e a Alitalia.
Reconhecendo o crescente volume de tráfego internacional, o aeroporto foi oficialmente rebaptizado como Aeroporto Internacional General Edward Lawrence Logan em 1954.
Existem seis pistas servidas por quatro terminais com 102 portas de embarque no Aeroporto Logan. Os quatro terminais são designados A, B, C e E, sendo que a maioria dos voos internacionais utiliza o Terminal E, uma vez que os outros três não possuem instalações de imigração ou alfândega. Por este motivo, os quatro terminais estão ligados por autocarros de vaivém e existe também uma passadeira móvel entre os terminais A, B e E, que funcionam todos na zona de pré-segurança do aeroporto.
Inaugurado em 2005, o Terminal A é principalmente o domínio da Delta Air Lines e está dividido em duas secções que estão ligadas por um túnel pedonal.
Recentemente renovado em 2014, o Terminal B está subdividido em Norte e Sul e é uma base operacional da United Airlines, sendo também utilizado pela Air Canada, Alaska Airlines e Spirit Airlines, entre outras.
Base operacional da JetBlue, o Terminal C também recebe voos da companhia aérea irlandesa Aer Lingus e da Cape Air e é também utilizado para as partidas da TAP Air Portugal.
Também conhecido como Terminal Internacional John A. Volpe, o Terminal E é o principal terminal utilizado para chegadas e partidas internacionais. O rés do chão é utilizado para as chegadas e para a alfândega dos EUA, o terceiro andar para as partidas e o segundo para o controlo de passaportes e os controlos de imigração.
Está em curso uma nova expansão no Terminal E, que inclui a construção de um novo ponto de controlo da TSA (Transport Security Agency), bem como a extensão das áreas alfandegárias e de recolha de bagagens. Prevê-se que as obras estejam concluídas no início de 2023.
Logan é um aeroporto extremamente movimentado e é utilizado por muitas das maiores e mais bem estabelecidas companhias aéreas. Embora as companhias aéreas sejam geralmente atribuídas a um (ou dois) terminais, isso não é definitivo e podem ocorrer mudanças se a situação exigir.
Segue-se um guia que indica qual o terminal (normalmente) atribuído a cada companhia aérea:
Delta Air Lines, WestJet
American Airlines, Air Canada, Southwest Airlines, Alaska Airlines, Spirit Airlines, Boutique Air, United Airlines
JetBlue, Aer Lingus, TAP Air Portugal, Cape Air
Alitalia, Azores Airlines, Air France, American Airlines, Cathay Pacific, British Airways, Delta Air Lines, El Al, Copa Airlines, Emirates, Hainan Airlines, Frontier Airlines, Iberia, Japan Airlines, KLM, JetBlue, Korean Air, LATAM, Lufthansa, Qatar Airways, Scandinavian Airlines, Sun Country Airlines, TAP Air Portugal, Virgin Atlantic, Hawaiian Airlines, Porter Airlines, Turkish Airlines, Royal Air Maroc
A grande maioria das chegadas internacionais aterrará no Terminal E, de onde os passageiros desembarcados serão encaminhados através da zona de segurança para a alfândega e a imigração.
Todos os controlos aduaneiros e de imigração no aeroporto de Logan são efectuados pela agência U.S. Customs and Border Protection(CBP), um ramo da Homeland Security. Os oficiais da CBP são responsáveis pela aplicação dos regulamentos relativos à entrada de pessoas e mercadorias nos EUA.
Os Estados Unidos dispõem de um Programa de Isenção de Vistos (VWP) que se aplica a um determinado número de países considerados como ameaças de baixo risco para a segurança. A lista do VWP inclui muitos membros da União Europeia, o Reino Unido, bem como vários outros países.
Tal como acontece em todos os aeroportos e portos marítimos dos EUA, os cidadãos estrangeiros que chegam ao país necessitam da documentação necessária para obterem autorização de entrada, que pode ser de duas formas:
Os cidadãos dos países VWP não necessitam de um visto dos EUA, mas necessitam de um passaporte válido aprovado pelo ESTA. O ESTA (Sistema Eletrónico de Autorização de Viagem) é uma forma eletrónica de visto que deve ser solicitada e concedida antes de qualquer viagem aos Estados Unidos. O processo de pedido consiste num questionário pormenorizado que abrange os dados pessoais do requerente, o historial de viagens a determinados países e informações sobre condenações penais anteriores. As informações fornecidas são depois cuidadosamente verificadas em numerosas bases de dados de segurança antes de o ESTA ser concedido ou recusado.
Os cidadãos de países que não se qualificam para um ESTA necessitarão do visto americano apropriado de uma embaixada ou consulado americano no país de origem do requerente ou no país de onde o voo é originário.
Desde o final de 2020, o Aeroporto Logan de Boston opera o que é chamado de Chegada Simplificada para viajantes internacionais que chegam. O processo utiliza o reconhecimento facial para verificar a identidade de um passageiro e fornece ao CBP um registo biométrico das datas e locais de entrada e saída dos cidadãos não americanos visitantes.
Os viajantes recém-chegados tiram uma fotografia antes de chegarem ao balcão da imigração e esta é depois comparada eletronicamente com uma série de fotografias já fornecidas pelo passageiro e armazenadas numa base de dados do CBP. Se, por qualquer razão, o sistema não conseguir fazer corresponder a nova fotografia com as que constam do ficheiro, o passageiro passará à imigração normal, onde a documentação e a identificação podem ser verificadas manualmente. A chegada simplificada não é obrigatória e os viajantes que chegam podem optar por não participar no processo notificando um agente do CBP.
Em 2007, no site aviation.com, o Boston Logan foi descrito como o "Aeroporto mais fácil de chegar" e o mesmo é praticamente verdade hoje. Isto deve-se principalmente ao facto de o aeroporto estar tão perto do coração de Boston e estar também localizado nas margens do porto de Boston. Isto significa que há uma série de opções para chegar e sair do aeroporto, entre as quais o ferry.
São apenas 3 milhas e 15 minutos de carro do centro de Boston até o aeroporto.
A MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority) Silver Line Route SL1 vai até a South Station, onde as conexões podem ser feitas para todos os quatro terminais em Logan.
A linha azul do metro da MBTA vai até à estação Airport, onde os autocarros shuttle gratuitos fazem a ligação aos vários terminais do aeroporto.
Existe um serviço de transporte gratuito para o cais de ferry do aeroporto de Logan, onde a MBTA opera um ferry direto para a zona ribeirinha de Boston.
OMassport Airport Shuttle é um serviço de transporte gratuito entre todos os terminais do aeroporto e a Airport Station.
Os viajantes que chegam ou partem também podem partilhar uma boleia, uma vez que as empresas habituais de partilha de boleias operam de e para o parque de estacionamento central do aeroporto, havendo também várias empresas de aluguer de limusinas, carrinhas ou carros com motorista.
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