Editado: Dez 02, 2023
Atravessar o Atlântico num iate privado é uma forma aventureira e única de viajar para os Estados Unidos. No entanto, é vital compreender as autorizações de viagem necessárias antes de embarcar numa viagem deste tipo. Um aspeto fundamental a considerar é o Sistema Eletrónico de Autorização de Viagem (ESTA) para os cidadãos dos países do Programa de Isenção de Vistos (VWP). Este artigo irá explorar se o ESTA é necessário quando se viaja num iate privado, o que a experiência implica e como solicitá-lo.
Antes de entrar em pormenores, é crucial compreender o que são o ESTA e o VWP. O ESTA é um sistema automatizado utilizado para determinar a elegibilidade dos visitantes que pretendem viajar para os EUA ao abrigo do VWP. O VWP permite que os cidadãos de 42 países viajem para os EUA em negócios ou turismo para estadias até 90 dias sem visto.
De acordo com as regras oficiais da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP), se entrar nos EUA por via aérea ou marítima ao abrigo do VWP, é necessário um ESTA aprovado. Por conseguinte, se for cidadão de um país VWP e planear navegar para os EUA num iate privado, deve ter um ESTA aprovado. É importante notar que o ESTA só é válido quando entrar nos EUA através de uma transportadora designada como signatária do VWP. Contudo, os iates privados não são considerados transportadores signatários, pelo que a situação se torna um pouco complexa.
Embora seja necessário um ESTA aprovado para navegar nas águas dos EUA, a autorização final para entrar nos EUA é feita à chegada por um funcionário do CBP no porto de entrada, com base nas informações fornecidas e nas entrevistas efectuadas. Esteja preparado para apresentar o seu ESTA aprovado e outros documentos necessários, tais como um passaporte válido, nessa altura.
Enquanto a experiência de viajar num iate privado é tanto aventureira como única, usar o ESTA para tal viagem vem com o seu próprio conjunto de desafios. Um dos principais é a comunicação com o CBP e a comunicação da sua chegada. De acordo com a lei dos EUA, o mestre da embarcação ou a pessoa responsável deve comunicar a sua chegada imediatamente após a entrada em águas dos EUA.
O CBP tem um sistema conhecido como Small Vessel Reporting System (SVRS), que é um programa voluntário que permite que os proprietários ou operadores de embarcações comuniquem a sua chegada online. Apesar do SVRS, na maioria dos casos, todos os indivíduos no barco devem apresentar-se para uma inspeção pessoal com um agente do CBP.
Espere responder a perguntas sobre a sua viagem, a sua estadia nos EUA e quaisquer bens que esteja a trazer para o país através do processo alfandegário. O processo de inspeção é rigoroso e pode ser moroso, mas a cooperação e a paciência podem ajudar a acelerar o processo.
Atravessar o Atlântico é uma aventura épica que requer um planeamento cuidadoso e uma tomada de decisões estratégica. A dificuldade ou facilidade da viagem depende em grande medida da rota escolhida, uma vez que esta influencia as condições do mar e os ventos dominantes. Existem várias rotas populares para navegar da Europa para os EUA, cada uma oferecendo uma experiência única:
Esta rota é frequentemente escolhida por quem navega a partir do Norte da Europa, especificamente do Reino Unido ou da Irlanda. A viagem começa por se dirigir para noroeste em direção à ponta sul da Gronelândia, navegando depois para sudoeste em direção à costa nordeste dos EUA, terminando normalmente no Maine ou em Massachusetts. Esta rota beneficia das correntes quentes da Corrente do Golfo, que podem ajudar a viajar mais rapidamente. No entanto, é uma rota difícil devido à possibilidade de mares agitados e mau tempo, e só é viável durante os meses mais quentes de verão.
Esta é uma das rotas transatlânticas mais populares, frequentemente efectuada por velejadores que participam no Atlantic Rally for Cruisers (ARC). Começando nas Ilhas Canárias, os velejadores dirigem-se para sudoeste em direção às Caraíbas, seguindo os ventos alísios. Depois de chegar às Caraíbas, os velejadores dirigem-se para norte, em direção à Florida ou à costa leste dos EUA. Esta rota é popular devido aos seus ventos relativamente constantes e previsíveis, ao clima mais quente e à atração das paragens nas Caraíbas ao longo do caminho.
Esta rota também começa no Reino Unido ou no Norte da Europa, mas dirige-se primeiro para Sul, em direção aos Açores, uma cadeia de ilhas no Atlântico Norte. A partir dos Açores, os marinheiros dirigem-se para oeste, em direção às Bermudas, antes de chegarem à costa leste dos EUA. Esta rota oferece uma mistura dos desafios e vantagens das rotas do Norte e do Sul. Os velejadores podem experimentar climas temperados e tropicais, e têm a oportunidade de parar nos Açores e nas Bermudas.
Cada rota oferece experiências e desafios únicos, pelo que a escolha depende, em grande medida, do nível de competência do velejador, da altura do ano e do tipo de aventura em que deseja embarcar. É também importante notar que todas estas rotas devem ser efectuadas com uma embarcação em condições de navegar, uma tripulação experiente e uma atenção cuidadosa aos padrões climatéricos e às condições do mar.
O processo de candidatura ao ESTA é totalmente online, tornando-o acessível e direto. Aqui estão os passos:
Lembre-se que um ESTA aprovado é válido por dois anos ou até o seu passaporte expirar, o que ocorrer primeiro. Permite múltiplas entradas nos E.U.A. dentro da sua validade.
Aventurar-se a atravessar o Atlântico num iate privado é uma experiência inesquecível. No entanto, é importante navegar nas complexas águas dos requisitos legais, como a obtenção de um ESTA para cidadãos de países VWP. Embora seja necessário ter um ESTA aprovado, a entrada nos EUA fica, em última análise, ao critério dos funcionários do CBP no porto de entrada. Certifique-se de que segue os canais adequados para comunicar a sua chegada e cooperar plenamente durante as inspecções presenciais. Com um planeamento cuidadoso e o cumprimento destes procedimentos, a sua viagem de iate transatlântica para os EUA deverá ser tranquila.
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